Когда генератор тяжело запускается, работает нестабильно или теряет мощность, причиной часто становится изношенный или загрязненный карбюратор. Новая топливная система поможет вернуть двигателю уверенный запуск, ровные обороты и стабильную работу под нагрузкой.

Практичная замена штатного карбюратора

Карбюратор предназначен для популярных четырехтактных бензиновых двигателей 168F и 170F, а также конструктивных аналогов Honda GX160 и GX200.

Такие двигатели широко используются в генераторах китайского производства мощностью от 2 до 3,5 кВт. Деталь также может подходить к другой технике с аналогичной конструкцией двигателя.

Стабильная подача топлива

Исправный карбюратор готовит топливно-воздушную смесь и равномерно подает ее в двигатель. Правильно подобранная деталь помогает:

• облегчить холодный и горячий запуск;
• стабилизировать обороты двигателя;
• уменьшить провалы во время нагрузки;
• восстановить равномерную подачу топлива;
• устранить перебои, вызванные износом старого карбюратора;
• вернуть генератору нормальную рабочую мощность.

Для двигателей мощностью 6,5–7 л.с.

Модель рассчитана на бензиновые двигатели мощностью приблизительно 6,5–7 лошадиных сил с воздушным охлаждением.

Кроме генераторов, двигатели этого типа устанавливаются на мотоблоки, культиваторы, мотопомпы, виброплиты и другую бензиновую технику.

Совместимость с популярными двигателями

Карбюратор может использоваться с двигателями:

• 168F;
• 168F-1;
• 168F-2;
• 170F;
• GX160;
• GX200;
• совместимыми китайскими аналогами.

Перед заказом необходимо сравнить старый карбюратор с товаром по фотографиям, форме корпуса, диаметру диффузора, расстоянию между креплениями и расположению тяги регулятора.

Для большинства китайских генераторов

Двигатели 168F и 170F используются в большом количестве генераторов, которые могут продаваться под разными торговыми марками.

Поэтому при подборе важнее маркировка самого двигателя и параметры старого карбюратора, а не только бренд генератора.

Быстрое восстановление техники

Замена карбюратора часто является более практичным решением, чем многократная очистка изношенной детали. После правильной установки и настройки двигатель может снова уверенно запускаться и работать без заметных перебоев.

Сценарии использования

Карбюратор может применяться для ремонта:

• бензиновых генераторов 2–3,5 кВт;
• мотоблоков;
• культиваторов;
• мотопомп;
• виброплит;
• другой техники с двигателем 168F, 170F, GX160 или GX200.

Надежная работа начинается со стабильной подачи топлива

Исправный карбюратор возвращает двигателю правильный ритм — уверенный запуск, ровные обороты и стабильность под нагрузкой. Практичная деталь для восстановления техники, которая должна работать именно тогда, когда она нужна больше всего.

Характеристики товара

Комплектация

• карбюратор для двигателя 168F/170F — 1 штука.

⚠️ Важно:

Уважаемые покупатели, просим проверять комплектацию товара и товар на наличие механических повреждений в отделении перевозчика. После получения товара в отделении претензии по механическим повреждениям приниматься не будут.

Перед заказом обязательно сравните форму старого карбюратора, межосевое расстояние креплений, диаметр диффузора, расположение топливного входа, заслонки, тяги регулятора и воздушного фильтра. Одинаковая маркировка двигателя не всегда гарантирует полную совместимость из-за разных модификаций техники.

Карбюратор предназначен для бензиновых двигателей. Он не подходит для дизельных генераторов. Установку и регулировку топливной смеси рекомендуется поручить квалифицированному мастеру. Монтаж необходимо выполнять на выключенном и остывшем двигателе, вдали от открытого огня.

Прокладки, топливный кран, фильтр, свеча и другие монтажные детали входят в комплект только в том случае, если они фактически представлены на фотографиях товара или отдельно указаны продавцом.