Коли генератор важко запускається, працює нестабільно або втрачає потужність, причиною часто стає зношений чи забруднений карбюратор. Нова паливна система допоможе повернути двигуну впевнений запуск, рівні оберти та стабільну роботу під навантаженням.

Практична заміна штатного карбюратора

Карбюратор призначений для популярних чотиритактних бензинових двигунів 168F і 170F, а також конструктивних аналогів Honda GX160 та GX200.

Такі двигуни широко використовуються у генераторах китайського виробництва потужністю від 2 до 3,5 кВт. Деталь також може підходити до іншої техніки з аналогічною конструкцією двигуна.

Стабільна подача пального

Справний карбюратор готує паливно-повітряну суміш і рівномірно подає її до двигуна. Правильно підібрана деталь допомагає:

• полегшити холодний і гарячий запуск;
• стабілізувати оберти двигуна;
• зменшити провали під час навантаження;
• відновити рівномірну подачу пального;
• усунути перебої, спричинені зношенням старого карбюратора;
• повернути генератору нормальну робочу потужність.

Для двигунів потужністю 6,5–7 к.с.

Модель розрахована на бензинові двигуни потужністю приблизно 6,5–7 кінських сил із повітряним охолодженням.

Окрім генераторів, двигуни цього типу встановлюються на мотоблоки, культиватори, мотопомпи, віброплити та іншу бензинову техніку.

Сумісність із популярними двигунами

Карбюратор може використовуватися з двигунами:

• 168F;
• 168F-1;
• 168F-2;
• 170F;
• GX160;
• GX200;
• сумісними китайськими аналогами.

Перед замовленням необхідно порівняти старий карбюратор із товаром за фотографіями, формою корпусу, діаметром дифузора, відстанню між кріпленнями та розташуванням тяги регулятора.

Для більшості китайських генераторів

Двигуни 168F і 170F використовуються у великій кількості генераторів, які можуть продаватися під різними торговими марками.

Тому під час підбору важливішим є маркування самого двигуна та параметри старого карбюратора, а не лише бренд генератора.

Швидке відновлення техніки

Заміна карбюратора часто є практичнішим рішенням, ніж багаторазове очищення зношеної деталі. Після правильного встановлення та налаштування двигун може знову запускатися впевнено та працювати без помітних перебоїв.

Сценарії використання

Карбюратор може застосовуватися для ремонту:

• бензинових генераторів 2–3,5 кВт;
• мотоблоків;
• культиваторів;
• мотопомп;
• віброплит;
• іншої техніки з двигуном 168F, 170F, GX160 або GX200.

Надійна робота починається зі стабільної подачі пального

Справний карбюратор повертає двигуну правильний ритм — упевнений запуск, рівні оберти та стабільність під навантаженням. Практична деталь для відновлення техніки, яка має працювати саме тоді, коли вона потрібна найбільше.

Характеристики товару

Комплектація

• карбюратор для двигуна 168F/170F — 1 штука.

⚠️ Важливо:

Шановні покупці, прохання перевіряти комплектацію товару та товар на механічні пошкодження у відділенні перевізника. Після отримання товару на відділенні претензії на механічні пошкодження прийматись не будуть.

Перед замовленням обов’язково порівняйте форму старого карбюратора, міжосьову відстань кріплень, діаметр дифузора, розташування паливного входу, заслінки, тяги регулятора та повітряного фільтра. Однакове маркування двигуна не завжди гарантує повну сумісність через різні модифікації техніки.

Карбюратор призначений для бензинових двигунів. Він не підходить для дизельних генераторів. Встановлення та регулювання паливної суміші рекомендується доручити кваліфікованому майстру. Монтаж необхідно виконувати на вимкненому й охолодженому двигуні, подалі від відкритого вогню.

Прокладки, паливний кран, фільтр, свічка та інші монтажні деталі входять до комплекту лише тоді, коли вони фактично представлені на фотографіях товару або окремо зазначені продавцем.